Future Production

Noch vor einigen Jahren galt der 3D-Druck schlimmstenfalls als Spielzeug und bestenfalls als Mittel zur Herstellung von Prototypen. Der Grund dafür war nicht in erster Linie die Technologie, sondern schlicht die Wirtschaftlichkeit. Heute können mit modernen additiven Fertigungstechnologien effektiv Losgrößen von 100 oder jährliche Produktionsmengen von 100.000 Stück hergestellt werden. In Kombination mit moderner künstlicher Intelligenz kann dies die Kosten für Design, Werkzeugbau oder die gesamte Produktion weiter senken und die Zeit bis zum Kunden verkürzen.

Vor einigen Jahren waren leichte, halbkollaborative Roboter nur als ausgefallene Demonstratoren oder in sehr wenigen Anwendungen einsetzbar - heute sind Low-Fidelity-Roboter zwar vielleicht nicht so präzise oder in der Lage, so schwere Gewichte zu heben wie Industrieroboter, aber die Tatsache, dass sie für ein Zehntel des Preises oder weniger erhältlich sind, macht sie für viele Anwendungen wirtschaftlich, die früher nicht mit einem Roboter gelöst worden wären, nur weil er ein paar Sekunden Zeit eines Bedieners spart. Und diese neuen Roboter können sogar wirtschaftlich sein, wenn sie 90% der Zeit stillstehen.

Vor einigen Jahren wurde eine KI für Designverbesserungen nur dann trainiert, wenn es wirklich darauf ankam - z. B. bei Teilen für die Luft- und Raumfahrt, bei denen das kritische Gramm an Masse eingespart werden musste, oder bei Automobilteilen, die millionenfach hergestellt wurden. Ihr Training war komplex und kostspielig und erforderte eine große Datenmenge. Heute können bessere KI-Trainingsansätze solche Systeme mit wenigen Datenpunkten, zu geringeren Kosten und für breitere Anwendungen trainieren. KI-Konstruktionsverbesserungen können als Teil eines Arbeitsablaufs für die Aufarbeitung von Teilen für Geschäftsmodelle der Kreislaufwirtschaft oder in einem Umfeld mit hohen Stückzahlen und geringen Stückzahlen zur Steigerung der Effizienz eingesetzt werden.